惠州叉車?yán)鋮s系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來講比較簡單，一般由冷卻電扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻電扇往往由發(fā)動機(jī)直接帶動，而且電扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫首要靠節(jié)溫器來調(diào)節(jié)。

　　這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是修理便利、成本低。缺點(diǎn)是對冷卻水溫的操控不靈敏。發(fā)動機(jī)水溫的凹凸首要和節(jié)溫器是否工作正常、水泵能否建立起滿足的壓力、冷卻電扇能否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速等有關(guān)。判別冷卻系統(tǒng)的故障也應(yīng)從判別這些元器件是否工作正常入手。

　　目前發(fā)動機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的首要性能指標(biāo)是在不同的溫度下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程，從而動態(tài)地操控冷卻水溫的凹凸。關(guān)于不解體查看節(jié)溫器的好壞，首要是通過散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機(jī)冷機(jī)啟動后的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)出水管用手接觸時(shí)應(yīng)有顯著的溫差，在工作了一段時(shí)間后，溫差顯著縮小。當(dāng)發(fā)動機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)用手接觸已無顯著的溫差感覺。當(dāng)然非常精確的判別方法還是取下節(jié)溫器，將其置于水中，逐步加熱，查看閥門的敞開溫度及閥門升程。

　　冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。水泵能否建立起滿足的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。在增加冷卻水時(shí)，假如隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，冷卻液面顯著下降，這說明水泵工作正常。反之則或許水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。

　　在國產(chǎn)叉車發(fā)動機(jī)中，水泵、發(fā)電機(jī)、冷卻電扇共用一根皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、發(fā)電機(jī)、冷卻電扇的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm（CPC3L）為正常，太大會導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承形成損害。電扇風(fēng)量的查看可將一薄紙置于散熱水箱前，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)紙張無法貼于水箱上。電扇葉片不能裝反，并能保證電扇防護(hù)罩齊全有用。

　　惠州叉車的散熱器位于車輛的尾部。由于叉車的底盤較低，而且廠區(qū)工作環(huán)境較差，一些雜物、粉塵很簡單堆積在散熱器外表，假如不及時(shí)清洗，就會嚴(yán)重影響散熱作用。每天工作完畢應(yīng)對散熱器進(jìn)行認(rèn)真地清洗，盡量避免運(yùn)用高壓水槍。由于散熱器的管壁很薄，假如清洗壓力過高沖癟管壁，就會影響散熱作用。別的冷卻水禁止運(yùn)用硬水，以防止產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水增加不足。

　　在對以上首要元器件進(jìn)行查看判別無故障時(shí)，則應(yīng)考慮冷卻系統(tǒng)之外的問題。如燃燒室內(nèi)是否積碳過多，柴油機(jī)噴油時(shí)間不正確，氣缸墊是否沖壞或缸體、缸套有無裂紋�？傊�，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障是多種多樣的，但只要保持冷靜的思路，認(rèn)真地剖析故障現(xiàn)象，就必定可以找到解決方法。